「12ヶ月点検のお知らせ」
「ん？なんだコレ？」
仕事帰りに自宅のポストをのぞくと一枚のハガキが…
ダイハツからどうやら点検のお知らせのようです。
「12ヶ月点検？車検なら去年したけど、また点検に出さないといけないの？」
車検とは違って期限なども書いていなかったので、その時はあまり気にとめずにいたのですが、翌日ダイハツの担当者の方から一本の電話が。
との回答があったので、義務なら仕方ないかと思いお願いすることに。
ココで気になるのが点検の費用ですよね。
「車検と同じくらいかかるのかな？」
そうお考えのあなたへ実際に私が支払った費用がいくらになったのかお伝えしていこうと思います♪
ダイハツでの12ヶ月点検の費用は1万円程度！
ハガキにはお知らせとご案内しか書いていませんので、実際に店員さんと電話している時に聞いてみました。
さらに、点検してみて部品の交換等が必要になった場合、別途交換代+技術料が発生するとのこと。
つまり、点検はタダではないという事です。
新車の場合、買ってから一年点検の時は無料でやってくれる所がありますが、アレは最初だけのようですね(^^ゞ
まとめると、以下のようになります。
- 12ヶ月点検代：10000円
- 部品交換代・技術料：別途費用
それで思ったのですが、
「何処も悪くなかったので点検代だけでいいですよ～」
とは、ほとんど言われないという事に気づきました。
1年間車に乗っていると必ずエンジンオイルやタイヤはメンテナンスが必要になってきますので交換することを勧められるはずです。
まあ、向こうも商売でわざわざ電話までしてくるワケでして、車の為に必要な事とは言え今必要な事なのかなとも思ったりします^_^;
そしてディーラーの見事なセールストークに誘導された私が実際に支払った金額をお伝えします。
修理や整備をする場合は別に料金が必要
仕事場まで車を取りに来てもらって点検してもらい、それから半日ほど経って車が帰ってきました。
「お待たせしました。コチラが今回のお見積りになります。」
どれどれ…
請求金額：１９６１２円（税込み）！！
「ゲッ。２万円もするのか！？」
と言うのが最初見た時の私の感想でした。
内訳はこうなっていました。
| 法定12ヵ月点検Aコース | 8,500円 |
| エンジンオイル交換 | 2,500円 |
| ベーンポンプ、ベルト | 1,160円 |
| タイヤバランス料 | 4,000円 |
| エアーバルブ | 2,000円 |
| 合計 | 18,160円 |
| 消費税 | 1,452円 |
| 請求書金額 | 19,612円 |
エンジンオイルは交換が必ず入ると思っていました。
日頃よく走っており、だいぶ汚れてはいたと思いますのでそこは丁度よかったかなと思います(^^)
タイヤ交換に関しては昨年の車検の時に済んでいたので何も言われないと思っていましたが、ゆがみを調整するバランス料というものを取られました(ﾟДﾟ;)
全体的に悪い所はなかったようです。
これにもしタイヤ交換やタイミングベルトの交換などがあったら、５万以上する可能性もあるとのことでした（汗）
逆に言えば、今回の様に不具合等がなくても点検+αでなんだかんだ言って２万円近くは請求されると思っておいた方が良いですね～
1年に1度は定期点検を受けることが大切
２万円の出費は予想外でしたので正直キツかったですね(;^ω^)
ただ、ディーラーさん曰く
「一年間、ほぼ毎日寒い日も暑い日も走り続けた車に対して適切なメンテナンスをすることは車とご自身の命を大事にしているという事ですよ」
とのこと。
う～ん…うまく言いくるめられた感もありますが確かにその通りだと思いました(^^)
いつも忘れそうになるのですが、車は人の命を乗せて走っているという事。
1年に一回、事故のないようにチェックするのは必要だと思います。
よく走っている車ほどやはりガタがくるのが早いです。
（国産車はよほど丈夫と言われていますが）
車検の時にドバっと費用がかさむとそれはそれで大変なので前もって予防する意味でもこの機会にやっておくのも一つの手です。
ただ、一つアドバイスさせて頂くと、バカ正直にディーラーに頼む必要もないという事。
街の車工場でも十分チェックできますし、料金も安く済む事が多いようです。
仮にディーラーに頼んだ時でも値下げ交渉をしてみるとか価格が高くなってくると、そういった事で出費も抑える工夫をしてみましょう。
もしお近くに車に詳しくて馴染みのある方がいらっしゃれば、まずは相談してみる事をおススメします(^^)